现在，“大国工匠”典型在不断的涌现，但如果再给这些头衔加一个定语“80后”呢？
这些其实都是对上海汽车变速器有限公司首席技师周巍的描述。作为数控机床加工的他，23岁时就已成为了当时上海最为年轻的高级技师。
一进入专业课程就被“点燃”了
周巍的外公，曾经是上海航天局下属上海广播器材厂的热处理技师以及钳工技师，作为8级钳工，他的机械制造水平非常有名，也很受人尊敬。
在外公身边，周巍从小就感受到了技能的宝贵以及劳动者的价值。
数控机床工周巍：把钻研技能当电游练级
初中毕业，周巍的考试成绩遗憾未能达到高中分数线，受到外公影响，他就选择了上海航空工业学校的机械设计制造以及自动化专业。妈妈一直在问：“要不要花点钱让你读高中？”周巍却直接拒绝了。
第一年的基础课程，他的成绩并不突出，但进入专业课程学习之后，周巍的热情一下子被点燃了：“做着做着就发现自己比其他同学做得好，非常有成就感，也就这样更加感兴趣了。”当时，每一门课程，学校都会给排名前三的学生发放奖学金，20多门课程当中，周巍只有1门没有拿到奖学金。
调试速度胜过几十年“老法师”
毕业那年，上海汽车齿轮总厂在学校只开放了1个市区名额，成绩优异的周巍自然是那个不二人选，所以，他成为数控机床操作工，配套生产桑塔纳轿车的变速器。
虽已走上了工作的岗位，但是周巍仍未停止学习的脚步，很快就又报名参加了数控机床高级工的学习，而且通过自学考试修读了上海大学机械工程以及自动化课程。在他看来，不论干哪一行，想要干好工作就需要得到更多知识。“也许今天学会了操作这台设备，但是只会操作编程，还有许多系统性的参数并不了解。”他把钻研的过程比作打电脑游戏，“就像别人打电脑游戏一样，不停练级。而我就希望，能把手上的每一台机器都可以研究透了”。
不久以后，车间需要机床调试人员，主任在得知周巍正在利用业余时间在外进修，就抽调他过去试试。谁也没想到，这个刚进入单位半年多的毛头小伙，在调试设备的速度就已胜过了有着几十年经验的“老法师”。
2002年底，车间接到了制造大众POLO车型MQ200手动变速器的任务，需要对22个零件的生产线进行调试。以往这些零件都从巴西进口，随着国内市场的快速发展，订单量上来了，实现本土生产就成了硬任务。由于设备差异，图纸上的一道工序，在德国可能只需1台机器，在中国却需要4台不同机器协作。加工方式不同，结果却需要“殊途同归”。凭借钻研，周巍与同事们共同克服了这一技术难关。
社会对技能人才的重视正升温
作为“竞赛性”技能大师的代表，周巍这些年里先后获得了上汽数控技术大赛第二名、上海市数控机床大赛第一名、全国奥林匹克数控机床大赛第一名、全国职工职业技能大赛第四名等优异成绩。“参加竞赛对技能提高很快，全国最难加工的东西都能接触到。”他回忆，全封闭训练期间，每天都是一大早就起床训练，直到晚上11时才休息。
如今，随着“工匠精神”渐入人心，各种技能大赛相继开展，上海也在积极申办第46届世界技能大赛。周巍明显感到，社会对技能人才的重视程度正在升温。他介绍，自己所在的上汽集团，对技能人才的队伍建设就十分重视，不仅给予丰厚奖励，还为包括他在内的多位技能大师成立了工作室。上汽集团与杨浦职校合作培养的罗良，更是在2015年第43届世界技能大赛“车身修理”项目中摘得银牌。
作为通过技能实现成才梦想的典型，周巍发现，随着学习技能的年轻人越来越多，职业院校里数控车、数控铣等专业已十分火爆，就业前景也相当可观。他其实是希望，更多有创造性的专业也能陆续发展起来：“在德国的杜塞尔多夫有一家企业，只有40多人，但生产的旋风切齿是全球垄断技术，连西门子公司都要购买他们的专利。所以，不能仅仅是学习制造，更要学会创新，这样才能发展‘中国智造’。”
